2026年10月20日，美国空军研究实验室（AFRL）进行了一项关于火箭货运能力的测试，旨在验证通过商业火箭运输军事物资的可行性，具体通过SpaceX的“星落”（Starfall）再入舱进行。此次测试为SpaceX“Bandwagon-5”拼车任务的一部分，发射于美国东部时间当天7时04分，由猎鹰9号火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地成功发射，带有“星落”及其他31个载荷进入轨道。AFRL于10月26日确认，搭载任务装备的敏捷货运舱已在太平洋成功溅落并回收，标志着试验的圆满成功。

所使用的货运舱由AFRL设计，内部装载了具有代表性的军事任务装备，包括卫星通信追踪器、电池、反渗透海水淡化设备、生存保障装备及应急医疗设备等。此外，研究人员在舱内布置了环境传感器，以记录货物在火箭发射、太空飞行及大气层再入过程中所承受的温度、冲击与振动，从而评估运输环境对装备完整性的影响。工程人员还对UNI-PAC III救生筏进行了适配检查，以确定其是否能够装入“星落”舱体，为后续相关测试做准备。

本次测试是AFRL“火箭货运”（Rocket Cargo）项目中点对点投送（P2D）能力研究的一环。该项目的核心目标是评估利用大型商业液体燃料火箭在较短的战术时间窗口内，快速向全球不同地点运输物资的可行性。潜在地，这种运输方式可能减少对传统航空运输、机场跑道及地面交通网络的依赖，为偏远地区、基础设施受损区域及复杂对抗环境中的军事单位提供必要的补给。 qm球盟会

AFRL技术转化办公室主任亚当·雷马利（Adam Remaly）表示，此次测试展示了火箭货运投送潜力的关键成就，对于未来部队实现点对点快速全球机动具有重要意义。他进一步指出，跨学科协作及释放美国国防工业基础的速度是最大化能力并赢得未来的关键。

“星落”是一种无人驾驶的货运返回舱，其外形设计类似于冰球，直径约为3.1米，高度约为0.75米，设计载荷能力为1000千克。该舱体采用碳纤维隔热罩，在再入过程中保护内部货物，并使用压缩气体推进器进行姿态控制，最终通过降落伞系统实现减速及回收。该项目的长期目标是将单次货运能力提升至数十吨，以支持弹药、武器系统等大型军事物资的快速运输。实现这一目标需依赖更强大的火箭系统，其中SpaceX尚在研发中的“星舰”被视为潜在的大型运载平台，但其具体应用方案尚未确定。

值得注意的是，此次测试并不代表美国已经具备向全球任何军事地点实施成熟的火箭空投能力。目前，AFRL主要集中在收集货物运输、再入及回收过程中的实测数据，后续还需开展更多测试，整体仍处于试验阶段。同时，美国海军也在探索通过增材制造技术降低远距离物资运输的需求。例如，在2026年7月的环太平洋军事演习中，美军“西奥多·罗斯福”号航母部署了可移动的集装箱式金属混合制造系统，使舰上人员能够直接制造和维修部分金属零部件，缩短备件的供应周期。 qm球盟会

综上所述，美国军方目前正在从快速远程运输及前沿自主制造两个方向探索后勤保障体系的转型。火箭货运可能拓展远距离补给方式，而舰载增材制造则降低了对外部备件供应的依赖。然而，这两种技术依然面临成本、可靠性及规模化应用等挑战，其军事价值需通过后续测试与部署进一步验证。